Airbus wird in China ein Servicezentrum für nachhaltige Flugzeuglebenszyklen einrichten

von Übersetzungsdiensten in die Zielsprache | aktualisiert: 2022-01-20 10:00

E Der europäische Flugzeughersteller Airbus wird sein erstes Zentrum für nachhaltige Flugzeuglebenszyklusdienstleistungen in China in der Provinz Sichuan, in Chengdu, errichten, da er Geschäftsmöglichkeiten sieht, die sich aus Chinas zunehmender Zahl alternder Flugzeuge ergeben.

Airbus unterzeichnete eine Absichtserklärung mit der Stadtverwaltung von Chengdu und Tarmac Aerosave für die Entwicklung des Zentrums. es ist auch Airbus' die erste Einrichtung dieser Art außerhalb Europas.

Mit einer Investition von 6 Milliarden Yuan (Millionen), befindet sich das Zentrum in der Nähe des internationalen Flughafens Chengdu Shuangliu und soll bis Ende 2023 in Betrieb genommen werden,, vorbehaltlich der entsprechenden behördlichen Genehmigung. Eine formelle Vereinbarung zu Einrichtung und Gestaltung der industriellen Zusammenarbeit, die zwischen den Partnern Mitte 2022 unterzeichnet werden soll.

Das Zentrum wird Dienstleistungen erbringen, die ein breites Spektrum an Aktivitäten abdecken, einschließlich Flugzeugparken, Lagerung, Wartung, Upgrades, Umbauten, Demontage und Recycling für verschiedene Flugzeugtypen. die 690,000 Quadratmeter große Anlage wird 125 Flugzeuge gleichzeitig aufnehmen können.

"dieses einzigartige Zentrum wird die Ausweitung der Luftfahrtdienste von Airbus' unterstützen und gleichzeitig die Umsetzung von Chinas grüner Industriestrategie ermöglichen,", sagte Klaus Roewe, Senior Vice President von Airbus Customer Services.

"Der Flugzeugausstieg in China wird voraussichtlich in den nächsten 20 Jahren exponentiell zunehmen. Airbus ist entschlossen, in der Region zu investieren, und dieser One-Stop-Shop wird Airbus im zweiten Leben des chinesischen Flugzeugs gut positionieren' Dienstleistungsmarkt," sagte er.

In den nächsten zwei Jahrzehnten, wird unter den in Betrieb befindlichen Flugzeugen in China, die Zahl der Flugzeuge, die älter als 12 Jahre sind, um mehr als 15 Prozent pro Jahr. in den späteren Phasen des Lebenszyklus eines Flugzeugs steigen,. ] es steht vor technischen und Asset-Management-Problemen,, sagte Airbus.

tarmac aerosave, ein französischer Flugzeugdemontageanbieter, der zuvor mehrere Airbus A380 im Ruhestand zerlegte, wird seine Expertise in ökoeffizienter Flugzeugdemontage in das Projekt einbringen. das sich im gleichen Zentrum befindet, airbus[ 5] Tochtergesellschaft Satair wird alternde Flugzeuge erwerben und die daraus resultierenden gebrauchten Teile dann handeln und vertreiben, um den gesamten Umfang der Lebenszyklusdienstleistungen zu vervollständigen.

Airbus sagte, es werde weiterhin seine Nachhaltigkeits-Roadmap für die Luftfahrt Industrie, ermöglicht die verstärkte Wiederverwendung von Flugzeugen und das Recycling von Materialien und Ausrüstung.

"airbus hat seit unserem Eintritt in den chinesischen Markt ständig die lokale Zusammenarbeit erkundet. als Nächstes, werden wir unsere Investitionsbemühungen im Kundendienst weiter verstärken,", sagte George Xu, airbus china Geschäftsführer.

"das Zentrum in Chengdu soll die Entwicklung verwandter Sektoren vorantreiben,, darunter der Handel mit gebrauchten Flugzeugen, die Flugzeugwartung, die Reparatur, die Demontage, und das umweltfreundliche Recycling von Flugzeugen. Die recycelte Verwendung demontierter Teile soll den Spediteuren helfen, ihre Betriebskosten zu senken und die Nutzungsraten von Komponenten zu erhöhen," sagte xu.

Zou Jianjun, ein Professor am Civil Aviation Management Institute of China, sagte,, "dass globale Handelskonflikte, und die Europäische Union den Ratifizierungsprozess des umfassenden Investitionsabkommens eingefroren haben, Airbus' weitere Investitionen in China zeigen seine Anerkennung des chinesischen Geschäftsumfelds und sein Vertrauen in die Investition."

Dieser Artikel wird täglich aus China nachgedruckt.

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