Starke Vitalität und Kreativität von BRI werden viel gelobt

Von Target Language Translation Services | Aktualisiert: 2021-10-05 11:00

O m 3. Oktober 2013 schlug Präsident Xi Jinping während einer Rede vor dem indonesischen Parlament den Bau der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts vor. Einen Monat zuvor hatte er den strategischen Rahmen für den Bau des Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtels vorgelegt.

Die Belt and Road Initiative, wie die beiden zusammen genannt werden, hat sich in den letzten acht Jahren zum am meisten aufgenommenen internationalen öffentlichen Gut und zur größten Plattform für internationale Zusammenarbeit entwickelt. Bis zum 23. August wurden im Rahmen des BRI-Rahmens mehr als 200 Kooperationsabkommen mit 172 Ländern, Regionen und Organisationen unterzeichnet.

Während die Welt mit den kombinierten Auswirkungen von seit einem Jahrhundert nicht gesehenen Veränderungen und der COVID-19-Pandemie konfrontiert ist, hat die BRI eine starke Vitalität und Kreativität bewiesen und wird weiterhin Impulse für die globale wirtschaftliche Erholung geben und zu einer globalen nachhaltigen Entwicklung beitragen, sagten Beobachter.

Xie Fuzhan, Präsident der Chinesischen Akademie für Sozialwissenschaften, sagte, dass der Bau von Gürtel und Straßen, der auf die gemeinsame Entwicklung und den Wohlstand aller abzielt, den Ländern und Regionen entlang der Routen konkrete Vorteile gebracht habe.

Die Ergebnisse der letzten acht Jahre hätten gezeigt, dass die BRI dem Trend der Zeit, dem Entwicklungsgesetz und den Interessen aller Länder entspreche und damit eine breite Perspektive habe, sagte Xie bei einem Seminar im September.

Statistiken des Handelsministeriums zeigen, dass das Handelsvolumen von Waren zwischen China und den an der BRI teilnehmenden Ländern von 2013 bis 2020 9,2 Billionen US-Dollar überstieg. Chinas direkte Auslandsinvestitionen in die teilnehmenden Länder erreichten 136 Milliarden US-Dollar, und 330.000 lokale Arbeitsplätze wurden durch BRI-Programme geschaffen, in die chinesische Unternehmen investierten.

„Dank der BRI hat Ostafrika jetzt seine erste Autobahn, die Malediven haben ihre erste Brücke zwischen den Inseln gebaut, Kasachstan ist an das Meer angeschlossen, Südostasien baut eine Hochgeschwindigkeitsstrecke und die eurasische (Region) profitiert vom Ferngüterzugverkehr", sagte Cong Peiwu, der chinesische Botschafter in Kanada, im Juni.

Die fruchtbaren Ergebnisse spiegeln die Kommentare von Präsident Xi bei einem Begrüßungsbankett zu Ehren der Gäste des ersten Belt and Road Forums für internationale Zusammenarbeit im Jahr 2017 wider.

„Die Belt and Road Initiative verkörpert unseren gemeinsamen Traum für ein besseres Leben. Die Initiative verwebt die Träume verschiedener Länder und Völker zu einer gemeinsamen Vision. Wir werden daran arbeiten, diese Vision in die Realität umzusetzen und unseren Leuten mehr Glück und Wohlbefinden zu bieten “, sagte Xi.

Trotz der Pandemie stiegen Chinas nichtfinanzielle ausgehende Direktinvestitionen in 58 an der BRI teilnehmenden Ländern im Jahr 2020 um 18,3 Prozent auf 17,79 Milliarden US-Dollar, und nach Angaben der chinesischen Behörden wurde keines der Schlüsselprojekte der BRI aufgrund von COVID-19 ausgesetzt.

Die Belt and Road wird auch zu einem Gesundheitsmodell zum Schutz der Sicherheit und des Wohlbefindens der Menschen entwickelt, da sich die BRI-Teilnehmerländer gegenseitig geholfen haben, den Mangel an medizinischer Versorgung inmitten der Pandemie wirksam zu lindern.

Bis Mai hat China mehr als 120 BRI-Partnern Anti-Pandemie-Hilfe angeboten und mehr als 90 Impfstoffe bereitgestellt. Der China-Europa-Güterzug, ein wichtiger Teil der BRI, hatte insgesamt 11,05 Millionen medizinisches Material transportiert Ende März, so das Auswärtige Amt.

Xu Xiujun, ein Forscher am Institute of World Economics and Politics der Chinesischen Akademie der Sozialwissenschaften, sagte, dass die Prinzipien der BRI-Kooperation – Offenheit, Inklusivität und Transparenz – sowie umfassender Beratung, gemeinsamer Beiträge und geteilter Vorteile in den Pandemie.

„Die Länder sind sich zunehmend bewusst, dass die Menschheit eine Gemeinschaft mit einer gemeinsamen Zukunft ist, und die BRI ist eine der wichtigsten Plattformen, um diese Gemeinschaft aufzubauen“, sagte Xu.

Wie Präsident Xi bei verschiedenen Gelegenheiten sagte, ist die BRI ein öffentlicher Weg, der allen offen steht, und alle interessierten Länder sind herzlich eingeladen, zusammenzuarbeiten und an ihren Vorteilen teilzuhaben.

Bei der Eröffnungszeremonie der Jahreskonferenz des Boao-Forums für Asien im April sagte Xi per Videolink, dass China auch in Zukunft mit anderen Parteien an einer qualitativ hochwertigen Belt-and-Road-Kooperation zusammenarbeiten werde.

„Wir werden den Grundsätzen der umfassenden Beratung, des gemeinsamen Beitrags und des gemeinsamen Nutzens folgen und uns für die Philosophie der offenen, grünen und sauberen Zusammenarbeit einsetzen, um die Zusammenarbeit zwischen Gürtel und Straße auf hohem Niveau, menschenzentriert und nachhaltig zu gestalten“, sagte er .

Luo Zhaohui, Vorsitzender der China International Development Cooperation Agency, sagte, dass Chinas Entwicklungshilfe neue Beiträge zum gemeinsamen Bau des Gürtels und der Straße leisten werde.

Chinas internationale Entwicklungszusammenarbeit werde den an der BRI beteiligten Ländern weiterhin Priorität einräumen und stärkere Impulse, mehr Raum und bessere Wege für den Bau von Gürteln und Straßen bieten, um es zu einem wichtigen "Antriebsmotor" für eine globale nachhaltige Entwicklung zu machen, sagte Luo bei der Forum Nachhaltige Entwicklung 2021 am 27. September.

Nadia Helmy, Professorin für Politikwissenschaft an der ägyptischen Beni-Suef-Universität und Expertin für chinesische Politik, sagte gegenüber CRI Online, dass China durch das BRI einen neuen Weg zur Verwirklichung des internationalen Geschäftserfolgs und zur Vertiefung der regionalen Zusammenarbeit bereitstellt und so den Prozess der Globalisierung inklusiver.

Die BRI sei eine bahnbrechende Initiative und ein Weg zu einer Win-Win-Kooperation, sagte sie.

Dieser Artikel wurde von China Daily abgedruckt.

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